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title: "エベレスト・ベースキャンプ ヘリコプターツアー：ルート、料金、着陸の確認"
description: "カトマンズ発のエベレスト・ベースキャンプ ヘリコプターツアーについて、遊覧飛行、予定着陸、トレッキング帰路、医療搬送を分けて計画します。"
canonical: "https://www.nepaltibetbhutan.com/ja/helicopter-tours-in-nepal/everest-base-camp-helicopter-tour"
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エベレスト ヘリコプターツアー

# エベレスト・ベースキャンプ ヘリコプターツアー：ルート、料金、着陸の確認

エベレスト・ベースキャンプのヘリコプターツアーは通常カトマンズ発です。現在の運航でのルート、着陸地点、滞在時間、料金を必ず書面で確認してください。トレッキング後のヘリ帰路や医療搬送とは別のサービスです。

**非常に高い**標高

**カトマンズ**出発地

**遊覧 / チャーター**形式

**エベレストの眺望**目的

DB
**執筆者 [Dinesh Bhusal](/author-dinesh-bhusal)**5 min read

**✓ 最終確認 21 Aug 2026**

Nepal Travel Guideの規則、料金、アクセス、天候、現地手続きは変わることがあります。出発前にリンク先の情報を再確認してください。 予約前にこれらの情報を再確認してください。
[出典とファクトチェック →](/data-methodology)

Also available in: [Deutsch](/de/helicopter-tours-in-nepal/everest-base-camp-helicopter-tour) · [Français](/fr/helicopter-tours-in-nepal/everest-base-camp-helicopter-tour) · [Español](/es/helicopter-tours-in-nepal/everest-base-camp-helicopter-tour) · [Italiano](/it/helicopter-tours-in-nepal/everest-base-camp-helicopter-tour) · [Português](/pt/helicopter-tours-in-nepal/everest-base-camp-helicopter-tour) · [日本語](/ja/helicopter-tours-in-nepal/everest-base-camp-helicopter-tour) · [简体中文](/zh-hans/helicopter-tours-in-nepal/everest-base-camp-helicopter-tour)

現在の情報
予約前にこれらの情報を再確認してください。

状況

予約前にこれらの情報を再確認してください。

対象

Nepal Travel Guide

最終確認

2026-08-21

主な出典

[ネパール民間航空局 - 飛行運用要件 (ヘリコプター) ↗](https://flightsafety.caanepal.gov.np/flight-operations/requirements/flight-operations-requirements-helicopters)

変更される可能性

Nepal Travel Guideの規則、料金、アクセス、天候、現地手続きは変わることがあります。出発前にリンク先の情報を再確認してください。

このページ

Central rate guide

## プライベートチャーターの計画料金

Rate book currently effective

Public prices are shown as whole-aircraft charter planning bands, with the pre-VAT planning basis and VAT-inclusive total shown together. 13% VAT. 制限区域の許可、病院への接触、追加着陸、現地料金など、ルート固有の追加費用は該当する場合に別途扱います。

Kathmandu · エベレスト山岳上空飛行

山岳上空飛行 · 出典確認 21 Aug 2026

### 〜 USD 5,200 VAT前

USD 5,876 including VAT 13% · 制限区域の許可、病院への接触、追加着陸、現地料金など、ルート固有の追加費用は該当する場合に別途扱います。

Shared seat price depends on the confirmed group, combined weight, baggage, route and VAT.

**Route note** ワークブック上の区分です。提示された運航に必要なペリチェ・シャトルが含まれるか確認してください。

Kathmandu · ペリチェ・シャトル便

ペリチェ・シャトル／高地運航料金 · 出典確認 21 Aug 2026

### 〜 USD 5,950 VAT前

USD 6,723.50 including VAT 13% · 制限区域の許可、病院への接触、追加着陸、現地料金など、ルート固有の追加費用は該当する場合に別途扱います。

Shared seat price depends on the confirmed group, combined weight, baggage, route and VAT.

**Route note** スラッシュ区切りのワークブック表記を推測せず、高所ローテーションが含まれるか運航会社に確認してください。

Kathmandu · エベレスト飛越・カラパタール着陸計画

カラ・パタール着陸 · 出典確認 21 Aug 2026

### 〜 USD 5,500 VAT前

USD 6,215 including VAT 13% · 制限区域の許可、病院への接触、追加着陸、現地料金など、ルート固有の追加費用は該当する場合に別途扱います。

Shared seat price depends on the confirmed group, combined weight, baggage, route and VAT.

**Route note** 着陸計画は天候、搭載量、現行許可、パイロットと運航会社の承認に左右されます。

### 高所での搭載人数に関する注意

商用計画帯は認証済みの座席数ではありません。エアバスはH125に最大6席の構成を示していますが、ネパールの計画では最大5人を使います。高度、気温、風、燃料、機体重量、着陸プロファイル、承認済み性能データで人数は減ります。

- **低高度の計画帯:** 最大5名. 機体重量、燃料、ルート、運航会社とパイロットの承認が条件です。

- **3,800〜4,500 mの計画帯:** 約4名. 計画上の目安であり、重量と条件で減ることがあります。

- **4,500〜5,000 mの計画帯:** 約3名. 高所シャトルやルート設計が必要になる場合があります。

- **5,000 m超の計画帯:** シャトル1便あたり2〜3名. 座席数や着陸能力が保証されると考えないでください。

### 機体の参考値であり、運航許可の上限ではありません

参考として、エアバスはH125について MTOW 2370 kg、有効搭載量 1075 kg、標準燃料425 kg、MTOW/ISAでのHOGE 3,871 m。 これらは計画用の参考値です。実際の機体の空重量・装備重量、構成、承認済みの制限は運航会社に確認してください。

[Airbus H125技術情報 ↗](https://www.airbus.com/en/products-services/helicopters/civil-helicopters/h125/h125-technical-information)

### 料金表とは別の追加費用

- 制限区域ヘリ許可: **USD 200**

- 病院対応: **USD 200**

- 追加または途中着陸: **USD 200**.

- 空港外の現地税・手数料は、該当する場合チャーター側が負担します。

このサイトの搭載量は計画用の目安です。最終的な乗客数、燃料、ルート、着陸可否、許容重量は、当日の承認済み性能・重量資料を使って、免許を持つ運航会社とパイロットが決定します。
[現在のヘリ料金と搭載量を確認 →](#planning-enquiry)

Operational planning

## 通常運航とモンスーン運航

Rules and dates are configuration-driven. A customer estimate never becomes a flight release or payload approval.

Aircraft reference **Airbus H125クラスの参考値**

Normal crew **1 パイロット · 85 kg 計画重量**

Monsoon crew **2 パイロット · 約 170 kg 計画乗務員重量**

Monsoon operating status **現在ではありません / DHM状況を確認**最終確認 21 Aug 2026

Rate effective **15 Sept 2026**VAT 13% · 料金確認 21 Aug 2026

What may change **天候、ルート、着陸、機体、搭載量、燃料、料金**

現在の出典は [CAAN Circular 04/2026 — Monsoon Circular ↗](https://flightsafety.caanepal.gov.np/notice-details/circular-042026-monsoon-circular); 通達の例外は担架を使う医療搬送です。 公式のモンスーン期間はDHMの宣言に従います。公開・予約前に新しい改訂を確認してください。 [Monsoon operating status ↗](https://dhm.gov.np/climate-services/monsoon-onset-and-withdrawal).

通常運航とモンスーン運航 Normal crew What may change Format

**通常**1 パイロット ルート固有の性能計算 設定されたモンスーンモードが有効でない場合の標準

**モンスーン**2 パイロット 2人目のパイロットが搭載量を使うため、エベレスト高所区間はシャトル1便あたり1人になります 旅行日の設定状況で自動選択

エベレスト運航モデル

## エベレストのヘリツアーでペリチェ便を使う理由

低い区間では一緒に移動し、最高区間では Pheriche 最高地点の区間では. ルート固有の性能計算.

**Kathmandu**グループフライト
*↓*
**Pheriche**再編 / 積載を減らす
*↓*
**高所区間**通常：最大2人 · モンスーン：1人 + 2パイロット
*↓*
**Pheriche → Kathmandu**例示のみ。運航会社がルートを決めます

通常、5人 **切り上げ(5 / 2) = 3シャトル**

モンスーン、5人 **5人分のローテーション**

実際のルート、シャトルの含有、追加区間の費用は見積もりで確認します。全シャトル運航を計算するまで、エベレスト・チャーター料金を5で割らないでください。

搭載量の考え方

## 機体の座席数と実際に使える搭載量は同じではありません

H125には構造上のMTOWと公表座席数がありますが、区間ごとの許容総重量は性能で制限されます。「1,000 mごとのkg」という固定式は責任ある計画式ではありません。

**性能で制限された許容総重量**計画出力のみ。運航会社の承認ではありません
**−**
**機体 + 装備**計画出力のみ。運航会社の承認ではありません
**−**
**乗務員**1 パイロット · 通常 / 2 パイロット · モンスーン
**−**
**必要な総燃料**必要な総燃料 + 90 kg
**=**
**利用可能な乗客 + 荷物**計画出力のみ。運航会社の承認ではありません

気圧高度、気温、HIGE/HOGE、風、着陸地、機体構成、燃料、パイロット性能データが重要です。将来承認される性能行は管理表に置き、一般的な高度式は使いません。

Commercial planning estimate

## ルート、日付、乗客の搭載量を確認

This calculator is a planning aid only. It does not confirm availability, approve payload or guarantee a landing.

RouteKathmandu · エベレスト山岳上空飛行 · 山岳上空飛行Kathmandu · ペリチェ・シャトル便 · ペリチェ・シャトル／高地運航料金Kathmandu · エベレスト飛越・カラパタール着陸計画 · カラ・パタール着陸Kathmandu · アンナプルナ・ベースキャンプ南側 · カトマンズ発チャーターPokhara · アンナプルナ・ベースキャンプ南側 · ポカラ発チャーターKathmandu · ランタン／キャンジン · カトマンズ発チャーターKathmandu · ゴサイクンダ · カトマンズ発チャーターKathmandu · マナスル・ベースキャンプ · カトマンズ発チャーターKathmandu · ムクティナート · カトマンズ発チャーターPokhara · ムクティナート · ポカラ発チャーターKathmandu · ティリチョ湖 · カトマンズ発チャーターPokhara · ティリチョ湖 · ポカラ発チャーターKathmandu · マルディ・ハイキャンプ · カトマンズ発チャーターPokhara · マルディ・ハイキャンプ · ポカラ発チャーターKathmandu · ローマンタン／アッパームスタン · カトマンズ発チャーターPokhara · ローマンタン／アッパームスタン · ポカラ発チャーターKathmandu · ダモダル・クンダ · カトマンズ発チャーターPokhara · ダモダル・クンダ · ポカラ発チャーターKathmandu · ダウラギリ・ベースキャンプ · カトマンズ発チャーターPokhara · ダウラギリ・ベースキャンプ · ポカラ発チャーターKathmandu · ララ湖 · カトマンズ発チャーターKathmandu · マカルー・ベースキャンプ · カトマンズ発チャーターKathmandu · カンチェンジュンガ・ベースキャンプ · カトマンズ発チャーターKathmandu · フォクスンド · カトマンズ発チャーターLukla · エベレスト・ベースキャンプ区間 · ルクラ発区間Travel dateFormatPrivate charterShared seat requestPassenger countPassenger weights (kg)
重量は運航会社が高所の搭載を計算するのに役立ちます。

P1P2P3P4P5
Baggage weight (kg)

見積もり結果

### 旅行日を選択

日付によって設定されたモンスーンモードと予定料金がこの計画見積もりに適用できるかが決まります。

乗客重量は運航会社の確認準備のために記録します。ここで容量を計算・承認したり、身体を評価したりするものではありません。最終的な燃料、機体、ルート、容量、シャトル構成、着陸可否は免許を持つ運航会社とパイロットが判断します。
[最終確認を依頼 →](#planning-enquiry)

## このツアーの内容と、含まれないもの

カトマンズからエベレスト地域へ向かう短時間のルート別フライトで、乗客のための停留や朝食が案内されることもあります。書面の旅程に、停留が確定か、天候次第か、低い場所へ変更されるか、中止されるかを明記してもらいましょう。エベレスト・ベースキャンプやカラ・パタールへの着陸は、最新の運航確認なしに約束できません。

このページは、エベレストトレッキングのヘリ帰路、商用の下山フライト、救難ヘリの案内とは別です。それぞれ目的と条件が異なります。

## エベレスト ヘリコプターの一般的な形式

このページ →

| 形式 | 意味 | 確認すること |
| --- | --- | --- |
| 遊覧飛行 | カトマンズからエベレスト地域を空から見る | ルート、飛行時間帯、視界、帰着地 |
| 予定された乗客停留 | 利用可能な着陸地点での書面上の停留 | 正確な地点、時間、許可、高所への曝露 |
| トレッキング後のヘリ帰路 | 徒歩で歩いた後、手配された商用交通を使う | 回収地点、荷物、悪天候時の代替、返金条件 |
| 医療搬送 | 医療上の必要への対応 | 医療手順、保険、機体、安全な回収；観光商品ではない |

## 料金と見積もりで聞くこと

エベレスト ヘリコプターツアーの料金は固定ではありません。乗合か貸切か、カトマンズでの機体配置、乗客の体重、荷物、飛行区間、燃料、着陸や待機の費用、機体の空き、天候で変わります。座席単位か機体全体か、片道か往復か、着陸変更時の扱いを明記した見積もりを依頼してください。

## 標高と着陸の現実

エベレスト地域は非常に高く、フライトで短時間に高所へ移動します。短い滞在や歩行の少なさで高所リスクがなくなるわけではありません。着陸地点、予定滞在時間、症状や天候によってパイロットが短縮・中止する条件を確認しましょう。運航情報の確認日：2026年8月13日。

## 予約前の質問

- 見積もりは上空通過、具体的な着陸、低い代替地点のどれを示していますか？

- 朝食は含まれ、運航時には実際にどこで提供されますか？

- 座席確定前に乗客の体重と荷物を申告しますか？

- 機体は飛べても着陸できない場合の代替は何ですか？

- トレッキング帰路や医療搬送が同じサービスとして誤って説明されていませんか？

- 国際線までどれくらいの予備時間を残すべきですか？

## The Pheriche shuttle requirement and high-altitude payload limits

A critical aviation reality that first-time flyers must understand is the altitude-payload equation. An Airbus H125 (Eurocopter AS350 B3e) helicopter can lift a full passenger payload of 450 to 500 kg from Kathmandu's sea-level equivalent altitude (1,400m). However, at Kala Patthar (5,545 meters / 18,192 feet), atmospheric pressure drops by over 50%, severely reducing air density and rotor blade lift.

To comply with Civil Aviation Authority of Nepal (CAAN) safety regulations, helicopters carrying 4 or 5 passengers land at Pheriche (4,371m). Here, the pilot splits the group into two separate shuttle flights. The helicopter carries only 2 or 3 passengers (maximum 220–250 kg combined weight) up to the Kala Patthar landing pad, returns to Pheriche, and shuttles the remaining passengers. This ensures safe hover-out-of-ground-effect (HOGE) margins.

- Kathmandu departure: Carries 4–5 passengers to Lukla and Pheriche at standard flight weights.

- Pheriche shuttle split (4,371m): Divides group into 2 shuttles (max 2–3 passengers per high-altitude landing).

- Kala Patthar landing (5,545m): Offers close-up views of Mount Everest, Lhotse, Nuptse, and the Khumbu Icefall.

- Ground time limit: Strictly 5 to 10 minutes at Kala Patthar to prevent acute mountain sickness and engine restart failure.

## Flight milestones, Lukla refueling, and weather cancellations

The flight sequence begins at 06:00 AM from Tribhuvan International Airport (TIA) domestic terminal. The aircraft flies east over the green hills of Dolakha and Lamjura Pass, landing at Lukla's Tenzing-Hillary Airport (2,846m) for a mandatory 15-minute refueling stop.

From Lukla, the helicopter flies above the Dudh Koshi canyon past Namche Bazaar (3,440m), Tengboche Monastery, and Dingboche to Pheriche and Kala Patthar. On the return leg, flights stop for 45 minutes at Hotel Everest View (3,880m) in Syangboche for champagne breakfast with panoramic Everest views. Flights operate strictly under visual rules; morning weather cancellations are fully refundable minus small airport administration fees.

- Flight sequence: Kathmandu -> Lukla (refuel) -> Pheriche (weight split) -> Kala Patthar -> Syangboche -> Kathmandu.

- Hotel Everest View breakfast: 45-minute stopover at 3,880m for breakfast facing Everest, Lhotse, and Ama Dablam.

- Mandatory individual weight declaration: Operators require exact passenger body weights to calculate flight balances.

- Weather policy: Morning mountain weather controls flights; full refund provided if flights are cancelled by weather.

計画を続ける

## Nepal Travel Guideの関連ガイド

[ガイド
### カトマンズ発のヘリコプターツアー

考えられるカトマンズ起点のルートの選択肢を比較し、質問を引用します。](/ja/helicopter-tours-in-nepal/from-kathmandu)[ガイド
### 既存のエベレストベースキャンプヘリコプター帰還ガイド

商業目的のトレッキングと観光を分けて考えてください。](/everest-base-camp/everest-base-camp-helicopter-return)[ガイド
### 既存のエベレスト救助ヘリコプターガイド

医療避難と保険の境界を読んでください。](/everest-base-camp/everest-base-camp-rescue-helicopter)

役立つ回答

## よくある質問

エベレスト・ベースキャンプのヘリツアーはベースキャンプに着陸しますか？+
着陸すると決めつけないでください。現在の着陸地点を文書で確認し、許可や天候で上空通過または低く安全な地点に変更される条件を聞きましょう。
エベレストのヘリコプターツアーはいくらですか？+
乗合・貸切、区間、搭載量、荷物、燃料、機体配置、運航条件で変わります。座席単位か機体単位かが明確な日付入り見積もりを依頼してください。
EBCトレッキングのヘリ帰路と同じですか？+
違います。ツアーはカトマンズなどからの短時間フライトです。トレッキング帰路は徒歩で登り、別途商用の帰路を手配します。
医療搬送をツアーの一部として予約できますか？+
できません。医療搬送は医療上の必要、連携、保険、安全な運航条件に基づく別の緊急手順です。

## 出典とファクトチェック

エベレスト・ベースキャンプ ヘリコプターツアー：ルート、料金、着陸の確認の規則、料金、アクセス、天候、現地手続きは変わることがあります。出発前にリンク先の情報を再確認してください。

[**ネパール民間航空局 - 飛行運用要件 (ヘリコプター)** ↗](https://flightsafety.caanepal.gov.np/flight-operations/requirements/flight-operations-requirements-helicopters)

[**ネパール民間航空局 — ヘリコプターの飛行運用要件 (PDF)** ↗](https://flightsafety.caanepal.gov.np/storage/app/media/Flight%20Operations/flight%20operation%20requirement/forh6th-edition-rev-05-consolidated.pdf)

[**ネパール観光局 - マウンテンフライト** ↗](https://ntb.gov.np/en/mountain-flights)

[**CDC イエローブック — 高地旅行と高山病** ↗](https://www.cdc.gov/yellow-book/hcp/environmental-hazards-risks/high-altitude-travel-and-altitude-illness.html)

次のステップ

## 次のステップ

Nepalの規則、料金、アクセス、天候、現地手続きは変わることがあります。出発前にリンク先の情報を再確認してください。

[Nepalのガイドを見る →](#planning-enquiry)[Nepal Travel Guideに戻る](/ja/nepal)

実践的な旅程相談

## ヒマラヤ旅行のカスタム旅程プランニング

カトマンズの専門チームが、日程と体力に合わせた詳細な旅程、公式許可証、専用車の手配を包括的にサポートします。
[旅程プランを相談する →](/contact#planning-enquiry)[WhatsAppで相談する ↗](https://wa.me/9779851136878?text=Hello%20Amigo%20Treks%2C%20I%20need%20help%20planning%20%E3%82%A8%E3%83%99%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97%20%E3%83%98%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC%EF%BC%9A%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%81%E6%96%99%E9%87%91%E3%80%81%E7%9D%80%E9%99%B8%E3%81%AE%E7%A2%BA%E8%AA%8D.)[← ← Nepal Travel Guideの全ガイド](/ja/nepal)

現地の最新情報

## ルート状況と旅行者の体験談

現地ガイドや旅行者から寄せられた最新のトレイル状況、季節情報、実践的なアドバイスを掲載しています。

[コミュニティの投稿を見る](https://www.nepaltibetbhutan.com/helicopter-tours-in-nepal/everest-base-camp-helicopter-tour#discussion)[ログイン](https://www.nepaltibetbhutan.com/login?redirect=%2Fhelicopter-tours-in-nepal%2Feverest-base-camp-helicopter-tour%23discussion)[アカウント作成](https://www.nepaltibetbhutan.com/register?redirect=%2Fhelicopter-tours-in-nepal%2Feverest-base-camp-helicopter-tour%23discussion)

認証済みアカウントによる現地レポートを掲載しており、投稿内容は正確性を確認しています。

ヘリコプターの選択肢を確認

## 本日のルートと料金を問い合わせる

ヘリコプター見積もりを左右する情報を入力してください。チームが現在可能な内容を確認します。架空の空席は表示しません。

パスポート、支払い、医療書類は送らないでください。緊急窓口や医療評価ではありません。

**ヘリコプター選択肢の問い合わせ**空席、着陸、料金は現在の確認が必要です。

どこへ飛びますか？ *目的地を選択EverestAnnapurna Base CampLangtangGosaikundaMuktinathPathivaraOther

出発地 *出発地を選択KathmanduPokharaOther

フライト形式 *形式を選択Shared seat requestPrivate charterNot sure

Travel date *

旅行者数（1〜5） *
乗客の概算重量（kg） *
高所での可否は合計搭載量に左右されるため、重量を確認します。各旅行者の重量を入力してください。ネパールの計画上限は5人です。

P1P2P3P4P5

乗客の荷物（kg）

氏名 *

メール（または電話、どちらか必須）

電話（またはメール、どちらか必須）
計画チームが返信のためにこの情報を使用することに同意します。 [プライバシーポリシー](/privacy-policy). *
見積もりと空席は別途確認します。

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